奔驰将ChatGPT集成到汽车中，以增强基于人工智能的语音命令功能。

尊敬的德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰宣布其计划将OpenAI的ChatGPT聊天机器人纳入其车辆，作为其Mercedes-Benz User Experience (MBUX)功能的一部分。此举旨在通过人工智能驱动的语音命令增强汽车功能。

计划于6月16日星期五开始，该测试计划将运行3个月，仅适用于美国市场。参加该计划，驾车者只需向其汽车查询即可。

梅赛德斯-奔驰将利用于3月份推出的Microsoft Azure OpenAI服务，为其汽车引入ChatGPT。虽然MBUX语音助手及其“Hey Mercedes”功能自2018年以来就属于梅赛德斯-奔驰A级车系，但ChatGPT的集成标志着该品牌致力于创新的新进展。

直接与汽车交互语音指令将方便操作。加州卡尔斯巴德的奔驰销售代表表示，司机可以利用这一功能来调整汽车温度，播放音乐或设置导航。然而，这些指令仅仅在汽车范围内有效。

梅赛德斯-奔驰操作系统（MB.OS）、联网汽车和数字产品的通讯经理伊莎贝尔·默勒指出，在当前的大型语言模型中，ChatGPT是最先进的。她解释说，公司在生成式人工智能和大型语言模型方面看到了相当大的潜力，尤其是在处理和生成自然语言方面。

梅赛德斯-奔驰的主要目标是提高MBUX语音助手的直观性和适应性。整合自然语言处理技术精湛的ChatGPT与此目标相符。

尽管取得了这些进步，但一些车主可能对他们的车辆中使用人工智能工具的安全性和有效性有所顾虑。为了缓解这些担忧，梅赛德斯-奔驰公司保证数据保护至关重要。该公司表示，ChatGPT将在受控云中运行，因为该汽车制造商对潜在风险和系统改进机会保持警惕。

马克思·谢费尔（Markus Schäfer），梅赛德斯-奔驰集团首席技术官，表示将ChatGPT集成到他们的受控云环境中，标志着将汽车置于客户数字化生活中心的重要一步。最终的目标是重新定义客户与他们梅赛德斯之间的关系。

梅赛德斯-奔驰在其车辆中整合尖端技术方面拥有扎实的记录。值得注意的是，这家汽车制造商在2020年与总部位于英国的区块链初创公司Circulor合作，以减少供应链中的二氧化碳排放。ChatGPT的引入进一步强调了梅赛德斯-奔驰对技术创新和用户体验提升的承诺。

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